ระวัง AdBlue® นำเข้า เก่า เสื่อมสภาพ ไม่ได้มาตรฐาน

อันตรายของการใช้ AdBlue ที่ไม่ได้มาตรฐานหรือเสื่อมสภาพ

– สร้างความเสียหายต่อระบบ SCR (Selective Catalytic Reduction): AdBlue ที่เสื่อมสภาพหรือไม่บริสุทธิ์ จะมีสิ่งปนเปื้อนหรือมีสัดส่วนของยูเรียที่ไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการตกผลึกหรือตะกอนอุดตันในหัวฉีด SCR และชิ้นส่วนอื่นๆ เช่น ตัวเร่งปฏิกิริยา (Catalyst) หรือเซ็นเซอร์ ซึ่งจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูงมาก
– ประสิทธิภาพการลดมลพิษลดลง: หน้าที่หลักของ AdBlue คือการเปลี่ยนก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx) ที่เป็นอันตรายให้กลายเป็นไนโตรเจน (N₂) และไอน้ำ (H₂O) ที่ไม่เป็นอันตราย หาก AdBlue ไม่ได้คุณภาพ กระบวนการนี้จะไม่สมบูรณ์ ทำให้รถปล่อยก๊าซพิษเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ (โดยเฉพาะมาตรฐาน Euro 5 และ Euro 6)
– เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ: การใช้ AdBlue ที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ระบบควบคุมเครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด ไฟเตือนบนหน้าปัดรถยนต์ติด หรือเครื่องยนต์เข้าสู่โหมด “Limp Home” ซึ่งจำกัดความเร็วและกำลังของรถ เพื่อป้องกันความเสียหายที่รุนแรงขึ้น
– ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้น: นอกจากการซ่อมแซมระบบ SCR แล้ว การใช้ AdBlue คุณภาพต่ำยังอาจทำให้ต้องเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้นบ่อยขึ้น ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงขึ้นในระยะยาว

AdBlue ที่ดีควรมีลักษณะอย่างไร และควรตรวจสอบอย่างไร
AdBlue เป็นสารละลายยูเรีย 32.5% ในน้ำบริสุทธิ์ ซึ่งต้องเป็นไปตาม มาตรฐาน ISO 22241 ที่เป็นมาตรฐานสากลสำหรับผลิตภัณฑ์นี้

คุณสมบัติของ AdBlue ที่ได้มาตรฐาน:

ใส ไม่มีสี:
AdBlue ที่ดีควรมีลักษณะใสคล้ายน้ำ ไม่มีสีขุ่นหรือมีตะกอน

ไม่มีกลิ่นฉุนรุนแรง:
AdBlue ที่สดใหม่โดยปกติจะไม่มีกลิ่น หรือมีกลิ่นแอมโมเนียอ่อนๆ หากมีกลิ่นฉุนรุนแรงผิดปกติ คล้ายกลิ่นปลาเน่า อาจเป็นสัญญาณว่าเสื่อมสภาพแล้ว
ระบุวันผลิตและวันหมดอายุชัดเจน: ควรเลือกซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีการระบุวันผลิตและวันหมดอายุที่ชัดเจนบนบรรจุภัณฑ์

มาจากผู้ผลิตที่ได้มาตรฐาน:
เลือกซื้อจากผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือ ซึ่งได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 22241 (ในประเทศไทยมีผู้ผลิตที่ได้รับการรับรอง เช่น DasBlue

ดูสีและความใส:
AdBlue ที่เสื่อมสภาพอาจมีสีขุ่นขึ้น หรือมีสีเหลือง/น้ำตาล และอาจมีตะกอนหรือผลึกเกิดขึ้น

ดมกลิ่น:
หากมีกลิ่นผิดปกติ เช่น กลิ่นฉุนรุนแรงหรือกลิ่นแอมโมเนียที่แรงกว่าปกติ ควรหลีกเลี่ยงการใช้

ตรวจสอบวันหมดอายุ:
โดยปกติ AdBlue มีอายุการเก็บรักษาประมาณ 12 เดือน เมื่อเก็บในอุณหภูมิที่เหมาะสม (ไม่เกิน 25°C และพ้นจากแสงแดดโดยตรง) หากเก็บในอุณหภูมิสูงกว่า 30°C อายุการใช้งานจะลดลงเหลือไม่ถึง 12 เดือน และหากเกิน 35°C อาจอยู่ได้ไม่ถึง 6 เดือน

คำแนะนำเพิ่มเติม
– ซื้อจากแหล่งที่น่าเชื่อถือ: ควรซื้อ AdBlue จากตัวแทนจำหน่าย DasBlue ผู้จัดจำหน่าย AdBlue ที่มีชื่อเสียงและได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 22241
– เก็บรักษาอย่างเหมาะสม: เก็บ AdBlue ในที่แห้งและเย็น หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิที่สูงจัดหรือต่ำจัด (AdBlue จะแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำกว่า -11°C)
– ห้ามผสมสารอื่น: ห้ามผสม AdBlue กับน้ำ, น้ำมันดีเซล หรือสารเคมีอื่นๆ โดยเด็ดขาด เพราะจะทำให้ประสิทธิภาพลดลงและอาจทำลายระบบ SCR ได้
การใส่ใจในคุณภาพของ AdBlue เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาประสิทธิภาพของรถยนต์ดีเซลและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

โดยสรุปแล้ว น้ำยา AdBlue® เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ช่วยลดมลพิษทางอากาศ ปรับปรุงคุณภาพอากาศ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
หากคุณลูกค้าหรือผู้ประกอบการท่านใดที่กำลังมองหา น้ำยา AdBlue® รายแรกของไทย ที่ได้รับมาตรฐาน ISO22241 ท่านสามารถมั่นใจได้ในคุณภาพผลิตภัณฑ์ AdBlue® ของเรา ซึ่งบริษัทเรามีรายชื่อแสดงอยู่ในสมาคมผู้ค้ารถเยอรมันผู้ถือลิขสิทธิ์เครื่องหมายการค้า AdBlue® ทั่วโลก
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ โทร. 092-965-8989 หรือ สอบถามทาง Line หรือ Facebook
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.